KCB齿轮油泵的分类
齿轮油泵,
齿轮泵,
渣油泵,
导热油泵有三种常用的
齿轮泵形式:
齿轮泵直齿、斜齿和人字齿。这三种形式各有利弊,有不同的应用。 直齿是最简单的形式,在高压工况下为最优应用,
齿轮泵因为没有轴向推力,且输送效率较高。斜齿在输送过程中的脉动最小,且在较高速度运行时更加安静,因为齿的啮合是渐进式的。但是,由于轴向推力的作用,轴承材质的选用可能会造成进出口压差有限、处理粘度较低。因为轴向力会将齿轮推向轴承端面而摩擦,所以只有选用硬度较高的轴承材质或在其端面作特殊设计,才能应对这种轴向推力。 为使
齿轮泵的承压能力最大化,
齿轮泵这些配合部件之间的间隙必须愈小愈好以限制内漏。但是,只是缩小间隙并非说起来那样简单,也必须考虑其它因素如温度、粘度和选材。有内泄漏并非全是坏事。在
齿轮泵中,有些内漏是必须的,用来润滑内部通路,并在滑动轴承内形成液膜以动态支撑齿轮轴。正确的设计应该是,内泄漏量是流量的1~3%。 随着粘度升高,离心泵会变得低效,用户需要考虑采用正位移泵(PD泵,或称容积式泵)。当压力需要升高,一些正位移泵难以为继。而温度升高时,其它的泵也将失效。 理论上说,正位移泵的额定流量和压力无关。但是,容积失效或内泄漏是所有型式的正位移泵所固有的。
齿轮泵为了达到高压差和所需额定流量,
齿轮泵必须克服这种内泄漏